Les drones Mavic 3 Enterprise peuvent désormais être mis à niveau pour être conformes à la classe C2 européenne, et le processus est relativement simple. Il vous suffit de suivre ces étapes : lancez l’application DJI Pilot 2 et mettez à jour votre drone avec la dernière version du firmware, ainsi que DJI Pilot 2. Ensuite, le logiciel vous permettra de demander une étiquette d’identification de classe C2. Vous pouvez remplir le questionnaire directement. Cependant, notez que l’ergonomie de la saisie d’informations sur la radiocommande n’est pas optimale. Si vous n’avez pas le temps de le faire immédiatement, vous pouvez y revenir ultérieurement en sélectionnant l’icône représentant un personnage stylisé, puis en choisissant « Entretien et service client » et « Etiquette d’identification de classe C2 ».
Après avoir effectué ces étapes, DJI s’engage à vous envoyer les étiquettes dans un délai de 20 jours. Vous recevrez probablement au moins trois étiquettes : une pour indiquer la classe C2 sur le bras avant gauche du drone, une autre pour mentionner le niveau de puissance acoustique sur le côté gauche du drone, et une dernière à coller dans le compartiment de la batterie. Une fois les étiquettes en place, vous devrez les photographier et les télécharger sur la plateforme DJI. Ils vous enverront ensuite un certificat de conformité pour le Mavic 3 Enterprise, comprenant son numéro de série.
Un Mavic 3 Enterprise sans indication de classe doit être utilisé en sous-catégorie A3 Limitée de la catégorie Ouverte. Cette restriction implique deux contraintes importantes en catégorie Ouverte : il faut voler à distance des personnes pour garantir leur sécurité et rester à au moins 150 mètres des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives.
En revanche, avec une indication de classe C2 sur le Mavic 3 Enterprise, vous pouvez l’utiliser en sous-catégorie A2 de la catégorie Ouverte, ce qui offre plusieurs avantages. Vous êtes autorisé à survoler des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives (avec certaines restrictions spécifiques à la France), à vous approcher jusqu’à 30 mètres des personnes, voire à vous approcher jusqu’à 5 mètres des personnes en mode C pour ne pas dépasser 11 km/h.
Pour piloter en sous-catégorie A2, il existe des exigences de formation spécifiques. Vous devez réussir l’examen théorique en ligne A1/A3, passer un examen complémentaire A2 dans un centre d’examen, et suivre une autoformation pratique. Il est important de noter que l’examen complémentaire A2 n’est pas encore disponible en France. Si vous ne pouvez pas répondre à ces exigences, il existe d’autres moyens pour opérer en A2, tels qu’un Certificat d’Aptitude Théorique de Télépilote (CATT) et une attestation de formation pratique, ou des qualifications professionnelles reconnues dans l’Union européenne.
Il est également important de noter que les vols au-dessus de l’espace public en agglomération ne sont pas autorisés en catégorie Ouverte, quelle que soit la classe du drone. Cependant, il y a des discussions en cours en France pour éventuellement permettre cette utilisation en catégorie Ouverte, sous certaines restrictions.
Enfin, il convient de souligner que la classe du drone n’a pas d’incidence sur les vols en catégorie Spécifique sous scénarios nationaux français S-1 à S-3.
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